貿易強國建設離不開人才的培養，人力資源國際化也是貿易發展過程中不可避免的話題。在第九屆貿易強國論壇上，北京工商大學經濟學院教授楊宏恩圍繞如何培養國際貿易人才提出了建議。

“貿易強國最需要的是人才，但大量國際貿易專業畢業生就業難，實踐部門卻招不到人，缺乏人才，因此產教融合尤為重要。”楊宏恩直言，國際貿易專業是最應該、最適合、最需要開展“產教融合”的專業之一。

如何通過產教融合實現人才培養，楊宏恩認為，核心是要訂單式培養人才。國際貿易貼近實踐，全流程涉及多個環節、多項政策，這需要高校的人才培養越來越有針對性。“例如，在中老鐵路上，中國貨物想運往泰國，先要通過火車、卡車運，再轉船運。這些運輸如何統一，如何實現一票通，都需要通過實踐才能讓學生更直觀地體現。”

在創新課程內容的同時，學校的授課方式也要改革，不僅要課內課外，還要線上線下相結合。“例如，國際貨貸方面，如果僅是枯燥的書本描述，學生較難理解。而通過現場連線的方式，學生則可以清楚看到貨上船的整體流程是什么，各環節需要什么工作。”楊宏恩表示，產教融合還要由高校系所建立經營中心，與相關企業合作，建立人才庫。這類訂單式的培養既可以解決學生就業問題，又可以解決國際貿易企業的人才問題。同時，在人才和企業自身發展中還能帶來很多研究選題，真正形成產學研模式。

中國社會科學院大學副校長高文書則從共建“一帶一路”方面，帶來了中國人力資源國際化的建議。他直言，當前經濟貿易合作中面臨著貿易便利化程度低；對外勞務亟待升級；海外用工爭議大；國際化人才，特別是高級經管人才短缺等問題。

在高文書看來，這就需要中國積極發展對外勞務合作，解決勞動者能力不足、企業管理水平低、對屬地國適應能力差等問題。同時，積極培養國際化人才，通過政產學研融合增加國際化人才培養數量，企業加強外語、跨國溝通、東道國文化的培訓，發揮留學人才和本土人才作用，平衡國際化人才的地區分布。

“人才融合后，貿易投資才會得到較快發展。因此，我們可以大力引進‘一帶一路’共建國家人才，通過開展國際人才培養合作項目加強交流。”高文書表示，如果能夠把技能工作者和高級經管人才與貿易投資更好地結合，會更好推動共建“一帶一路”邁上新臺階。

（來源：《國際商報》）